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        減震器判斷其故障的原因

        時間:07-26閱讀次數:991責任編輯:憶夢 所屬欄目:產品聚焦

        導讀:減震器摩托、電動車是一種很常見的交通工具,雖然它們有許多種類、樣式,但不管怎樣改變,為了保證其使用性能好都會配上減震器。減震器是以液壓節流的方式起到阻尼作用的一種部件,它能在汽車行駛中減輕、減弱車身的震動,改善輪胎與地面的接地性等

           減震器摩托、電動車是一種很常見的交通工具,雖然它們有許多種類、樣式,但不管怎樣改變,為了保證其使用性能好都會配上減震器。減震器是以液壓節流的方式起到阻尼作用的一種部件,它能在汽車行駛中減輕、減弱車身的震動,改善輪胎與地面的接地性等,總的來說,減震器能保證汽車安;全行駛時的舒;適度和安;全性,是汽車較為重要的配件。那么如何判斷減震器的故障并進行維修?
        減震器回位不良。
        1、前減檢測輪系的相關配合尺寸,是否造成回位不良。如前叉開檔太大,則加相應尺寸墊片解決;前叉開檔尺寸過小,則修正相應尺寸解決。前叉開檔尺寸不合理,容易引起油封早期磨損、漏油,甚至可能造成前減斷。
        2、檢查上、下裝的軸銷尺寸,上、下尺寸是否為八字形,然后修改相應的尺寸解決。八字型安裝嚴重,容易引起油封早期磨損、漏油,甚至導致減震器斷裂。
        3、前減在相關裝配尺寸符合要求的情況下,約20~40mm不能完全回位,屬于正常情況,因其承受車重。
        減震器的異響。
        1、先檢測整車其他相關配合附件是否有異響聲。
        2、目前個別用戶對減震器回油聲音的判斷不正確?;赜托Ч?,一定會有回油聲。/3、前減存在閥系間隙過大而產生金屬撞擊聲,應判定為異響。
        4、后部存在裝飾蓋內孔塑料內襯和減震彈簧間隙過小,產生機械摩擦的呼嘯聲,應判定為異響。
        減震器軟硬。
         1、用戶反映減震器偏軟,先對其他相關連接件進行檢測,看是否有干擾現象。如果出現干涉、擦檔泥板、塑料件等現象,這不是由于減震器的軟性造成的。如果換裝加硬減震器也不能解決問題,只能從整車結構設計上考慮或考慮采用加長型減震器。
        2、用戶反映確是減震偏軟,前減可以加適當的左右等長的內襯解決,但要注意不要太大,否則會影響行車安;全。
        3、用戶反映減震軟,個別地區售后服務人員用加減震器油暫時解決,該辦法不可取,會造成內壓過大,影響油封的正常使用,造成早期漏油。
        4、后減震器反映軟,可調整后減震器檔位,增加彈簧預壓值解決,但兩邊*須一致。另外,還會影響整車使用安;全。
        5、后減震器反映較硬,首先檢測上下軸銷的裝配尺寸是八字形還是后減兩端安裝吊耳是否與車架干涉現象,然后排除,否則會造成減震器斷裂。
        減震器漏油。
        1、減震器漏油的判斷:靜壓頭受3-5次減震器觀察,油液在前叉管或后減連桿上向下流,且前減撬開防塵蓋,油封端面有漏油,判定為漏油。這時,若前減叉管表面質量完好,可更換油封解決,應注意油封安裝方向和安裝注意事項;減換減震器。在換件前減前,必;須用煤油清洗干凈,裝入零件,注入專用減震油或4T內燃機油。液面高度:在叉管下落到底部時,液面和叉管口尺寸:前減短(中;心距500mm以下),約85mm;前減長度在150mm左右。
        2、假象漏油判定:靜壓減震器3-5次,無明顯油液滴落,只是防塵蓋口部有油潤現象,且防塵蓋口部有油潤現象,且無防塵蓋,油封端面無油液,為假象漏油。這是減震器初期磨合階段,不需要更換減震器或油封,繼續使用一段時間,此現象自然消失。
           上述是減震器常見的幾種故障,在日常使用中如發現減震器發生故障后應停車檢修。隨著技術的發展,減震器也不斷進步,現已有前減震、后隔油減震等各種型號,可滿足不同車輛、場合的需要。減震器能支撐車體,傳遞路面對車體的各種反應等,因此對其進行日常維修和檢修是非常必要的。

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